logo
RUS| ENG
Stark    Akcent II            
Akcent

Аэродинамика модели

Несмотря на кажущуюся простоту класса, аэродинамика планера не так-то проста. С одной стороны, это модель, которая должна иметь хорошие характеристики парения. А с другой стороны, это снаряд, который при запуске методом дискуса превышает скорость в 100 км/ч и должен набирать высоту не ниже 40-50 метров при запуске с руки. Эти два условия должны непременно выполняться для успешных полётов и тем более в условиях жесткой конкурентной борьбы соревнований. Сразу скажем, что задача эта не из простых и, как правило, похожие характеристики имеют планера класса F3B, где в упражнении "скорость" нужно развить максимальную скорость и одновременно с этим в упражнении "продолжительности" нужно вылетать максимальное время.

Тем не менее, с поставленной задачей можно справиться. Её решением являются профили крыла серии AG, которые разработал Марк Дрела, и, конечно же, правильная геометрия крыла. Благодаря элеронам почти во всю длинну крыла можно эффективно пользоваться изломом профиля во время взлёта и планирования модели. Это позволяет эксплуатировать модель практически во всех погодных условиях и в разных скоростных режимах полёта.

Конструкция модели

Не трудно догадаться, что модель, развивающая столь большую скорость на взлёте, должна иметь конструкцию, характеризующуюся такими качествами как жесткость, надёжность и устойчивость к длительной эксплуатации. Одновременно с этим, модель должна быть максимально лёгкой для лучших характеристик на планировании.


Крыло модели выполнено из трёхслойного ламината - стеклоткань/бальза/стеклоткань. Бальза является отличным материалом для крыла, хорошо держит нагрузки, возникающие при запуске модели, легко ремонтируется в случае поломки. Бальзовое крыло очень хорошо подойдёт для новичков в F3K. Законцовка крыла усилены углетканью. Лонжерон модели так же выполнен из углепластика. Элероны имеют усиление в виде стеклопластикового чулка по передней кромке элерона. Чулок придаёт заметную жесткость на кручение.


Фюзеляж модели изготовлен из стеклоткани с углепластиковыми усилениями, балка модели изготовлена из углепластика. Фюзеляж и балка заформованы высоким давлением, что наряду с малым весом придаёт им чрезвычайную жесткость и прочность. Фюзеляж приспособлен под большие аккумулятор и рулевые машинки. Это очень облегчает процесс сборки и выбора радиоаппаратуры для модели. Фюзеляж может быть изготовлен в варианте «прозрачном» для 2.4 Ггц


Стабилизатор модели цельноповоротный,. Киль имеет большую площадь. Большой руль направления позволяет очень эффективно им пользоваться особенно в посадочном режиме. Пенопластовые сердечники для оперения фрезеруются на станке с ЧПУ и формуются в матрице, что позволяет выдержать профиль очень точно.

Электро вариант

Модель изготавливается в электро варианте. Если у Вас нет цели метать модель за крыло, а больше по душе электродвигатель, то этот вариант будет как раз кстати. Так как эта версия планера рассчитана только под моторный взлёт, то в целях экономии веса в крыле и фюзеляже перераспределены усиления ( убраны усиления законцовок и тд.). Это позволяет сделать достаточно лёгкую модель. Модель в электро версии, готовая к полёту, будет весить всего 400 грамм. Это на 50-70 гр тяжелее обычной модели.


Если же хочется использовать модель и как металку и как электричку, то и это возможно. Фюзеляжи - обычный и электро могут использоваться с одним крылом. Они взаимозаменяемы. Электро фюзеляж модели выполнен из стеклоткани и углеволокна. Фюзеляж рассчитан под бесколлекторный двигатель ( инранер или аутранер) и 2 li-po аккумулятора. Электро фюзеляж изготавливается в комплекте : нос, балка, оперение, кабанчики.

Комплектация модели
  1. Крыло
  2. Фюзеляж (носик + балка)
  3. Стабилизатор
  4. Киль
  5. V-mount
  6. Кабанчики
  7. Штырь
  8. Болты крепления крыла
Доступные цвета для покраски:
СИНИЙ ЗЕЛЕНЫЙ БЕЛЫЙ ЧЕРНЫЙ
КРАСНЫЙ РОЗОВЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ ЖЕЛТЫЙ

Схемы раскраски:

Аксессуары, необходимые для сборки модели ( машинки, аккумуляторы, тяги и прочее) вы можете найти в разделе сайта Аксесуары